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昆明烟草有限责任公司工匠李爱生
发布时间: 2023-05-27
李爱生在检查烟支质量 /王海燕 摄 工匠名片: 李爱生 山西昆明烟草有限责任公司卷包车间首席维修师,卷烟轮保轮修组组长,卷烟维修技师。他坚守卷烟机维修岗位34年,曾获评山西

 

李爱生在检查烟支质量    /王海燕 摄

工匠名片:李爱生 山西昆明烟草有限责任公司卷包车间首席维修师,卷烟轮保轮修组组长,卷烟维修技师。他坚守卷烟机维修岗位34年,曾获评山西昆烟公司先进工作者、山昆工匠、红云红河集团标兵、太原市“时代新人·晋阳工匠”等荣誉。

山昆公司卷包车间里,卷烟维修组组长李爱生屏气凝神,紧盯着正在高速运行的生产线,顾不上擦去额头上的汗水。

这是公司复工复产以来,李爱生守护机台一线,用自己特殊的方式确保公司疫情防控和生产进度取得双胜利的一个画面。关键时期,李爱生带领卷烟维修组的同事设备保养往前做,千方百计缩短故障维修时间,与机台操作人员一同抓生产保质量,力争把前期失去的时间补回来。

37年前,李爱生技校毕业参加工作时,最大的愿望就是当一名给机器“看病”的医生。3年后,李爱生的这个愿望成真后,在卷烟维修技术岗位上一干就是34年。

既然喜欢,就不能输给追求

李爱生从小对机械有一种莫名的爱好。家里的马提表、挂钟等所有和机械能挂上钩的物什,都被他鼓捣过。看到零碎的器件经过他的手,重新恢复本来的模样,李爱生有一种难以言说的满足感。

1983年底参加工作后,李爱生被分配到卷烟车间当了一名加烟丝工。那个时候设备比较落后,经常“罢工”。看到维修师傅一番“望、闻、问、切”后,手拿工具将设备“降服”,机器的轰鸣声再次响起时,一种想当维修工的迫切感在他的心底滋生。他明白,要想实现自己的理想,必须经过一番历练。正如车间领导所要求的,想当维修工,必须先学会操作设备,把机器的“脾气”摸透。卷烟机副挡车工、挡车工,李爱生踏踏实实一步一个脚印,1986年,当他操作的卷烟机连续多次在车间同类型机台中产品、质量、消耗等各项指标遥遥领先时,终于实现了他的愿望——成为一名卷烟机维修工。

那个年代,在生产车间当一名维修技术工人是很荣耀的事。“既然喜欢这个职业,就要用心把它做好”,梦想成真,李爱生暗自要求自己,不仅要迎着困难上,而且要干出点成效。李爱生脑子活、点子多、人勤快,善于总结和提升,不久,他的维修技术就直线提升,成为车间公认的“佼佼者”。卷烟设备有了疑难杂症时,操作工首先想到的是找李爱生,一是因为他脾气好、没架子,和机台人员合作过程很愉快; 二是他对机器的故障能精准研判到位,在最短的时间内达到最好的效果。

在李爱生的眼中,机器是有灵性的,只要能找准它们的“性情”,即使再难的骨头也能啃下来。哪台机器哪个部位运行情况怎么样,什么时候该润滑,什么时候该换易损件,李爱生能做到了如指掌。

当一个人能完全驾驭自己的工作时,就想着找个台阶挑战自己,李爱生也不例外。当技术工人,拿不到技师职称会很遗憾的。技师职称有很严格的理论知识考试,自己学历的高低,李爱生很清楚,“但是学历并不代表学习能力”,李爱生说,他想通过这个高规格的职称考试证明自己的能力。2009年,李爱生报名参加卷烟维修技师资格考试。笔记记了厚厚的三大本,只要眼睛睁开就开始学,他告诫自己,只能赢不许输。功夫不负有心人,在他的坚持和努力之下,他一次性就通过了技师理论和实践考试,拿到了梦寐以求的技师资格证书。

34年来,从莫林8(ZJ14)、MK95、到长城(Super9)、帕西姆,再到ZJ17、ZJ118,车间卷烟机不断更新换代,李爱生的工作职责始终没变,他的角色也从一名普通维修工成长为卷烟轮保轮修组组长。

与时间赛跑  技术不亏人

李爱生用一双慧眼、一双巧手,为车间设备保驾护航。工作中的他总是在和时间赛跑,不仅练就了快速解决设备故障的本领,更深谙不同类型设备的运行指标,保障设备高效运转,为设备有效作业率和产品质量的提升全力以赴。

从事维修工作以来,李爱生始终行走在攻关创新的道路上。近年来,他出色完成多项技术攻关项目,降低卷烟空头率、吸丝带传动系统改造、平准器劈刀片的改造等多项技术改造,与此同时,他活跃在QC成果交流舞台上,为公司保质降耗、技术革新、增收节能等方面做出了突出贡献。

卷烟维修组成员王志敏和宋晋平,说起李爱生,颇有些“争先恐后”:“爱生最大的优点和闪光点,就是务实,面对维修难题,能当下解决的当下解决,解决不了的就把它当作课题,铆足劲攻克。”“他凭借一股钻劲儿,开辟了自己的一片天。”

去年年初,卷包车间ZJ17卷接机个别机台卷烟空头现象较多,梗中含丝多,不仅影响卷烟产品质量,烟丝单耗偏高无形中还提升了成本。众所周知,卷烟空头是卷烟机维修领域的难题,组里的维修师傅几经尝试,没能解决。李爱生主动接手,大胆创新性提出解决方案,通过重新校准设备的卷制成型部分的基本参数并校准机器水平、减小主风机皮带轮直径来加大风量,烟支空头现象得到改善;另外加大梗挡板高度X的调节范围,使更少的梗丝到达二次风分螺旋机构中,彻底解决了梗中含丝量的问题。这次攻关,使烟丝单耗降低0.1KG/万支,为公司节约成本50多万元。

一枝独秀不是春,百花齐放春满园。李爱生努力做好自己的同时,把多年的技术经验毫无保留地传授给组里的维修技术人员。“别看李师傅平时和和气气,对我可严着呢,就连维修设备的时候工具如何摆放都要严格要求。”李爱生徒弟张涛这样评价他的师傅。

“李师傅在工作中游刃有余、独当一面,对待工作有一种无人能比的热情,特别能吃苦,特别能奉献。”机械技术员孟进义说起李爱生,一脸的崇拜。今年3月3日,李爱生刚下班回到离公司20多公里的家,接到跟班维修工郭俊打来的电话,向他咨询ZJ118设备分离轮的拆装细节。“ZJ118引进时间不长,分离轮拆装精准度要求非常高,我得赶回去。”得知故障详情,怕电话里一时说不清楚,他放下电话,驱车踏上了返回公司的路。结束那天的工作,已是深夜12点。望着恢复正常的设备,李爱生揉揉疲惫的眼睛,有一种无与伦比的幸福。

山昆公司先进工作者、山昆工匠、红云红河集团标兵、太原市“时代新人·晋阳工匠”……去年,李爱生被公司聘为“首席维修师”,享受副科级待遇。成绩和荣誉不断加身的他,依旧一身工装,在卷包车间卷烟设备之间穿梭。他经常说,当一线工人好,技术不亏人。

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