迈凯轮日前与英美烟草公司签署了一份为期多年的协议。英美烟草于1997年收购了Tyrrell团队，将其改名为英美车队（BAR），于1999年正式进军F1。

　　此后，由于出台了更严格的烟草广告法，英美烟草被迫退居幕后，并于2006年换上本田的全套装备，在此之前，英美车队并未赢得大奖赛。迈凯轮在即将推出其2019年F1赛车之前3天宣布与英美烟草达成“全球合作伙伴关系”，使该公司首次重返F1。

　　迈凯轮发表声明称，将“专注于英美烟草公司潜在的低风险产品，并以技术和创新为基础”。

　　迈凯伦和英美烟草公司在技术和创新方面的合作正值法拉利冠名赞助商菲莫国际公司推出自己的倡议计划之际。

　　菲莫国际目前正在接受2018年末出现的“Mission Window”品牌的审查，预计将在本季继续接受检查，因为该公司的一项非烟草倡议仍通过万宝路品牌有关的活动进行宣传。

　　英美烟草公司表示，将在整个赛季中在迈凯轮“车上和车外”展示，但 “将始终遵守适用的法规和立法”。

　　迈凯轮的声明称，与英美烟草公司的伙伴关系将“致力于加速英美烟草公司的转型议程，利用其潜在的低风险产品组合，为世界烟草和尼古丁消费者创造更美好的明天”。

　　迈凯轮首席执行官Zak Brown说：“我们欢迎英美烟草公司加入迈凯轮车队并支持他们通过创新实现有意义和持久变革的雄心。”

　　英美烟草公司首席营销官Kingsley Wheaton表示，将利用新的伙伴关系“推动其电子烟和烟草加热产品引起更大反响，包括Vype、Vuse和glo品牌”。