“由于配送车厢结构特殊，每次码烟时都会留有缝隙，香烟码不平整，车辆行驶过程中特别是遇到崎岖山路时，很容易造成香烟褶皱或者破损。现在，在轮毂突出位置安装了找平隔板，每件香烟整齐牢固地码放在配送车厢内，再也不用担心车辆摇晃颠簸导致香烟破损了。”广西玉林市公司配送司机罗洪勇说。

“现在烟草公司配送过来的香烟很少有褶皱的了，包装质量有保障，消费者购买也开心。”零售商户张严说。

日前，玉林市公司在配送车厢两侧安装找平隔板，将突出的轮毂用木板封住，不仅解决了香烟码放不平整、不牢固的问题，而且零售商户满意度也大大提升。

在此之前，玉林市公司香烟配送破损量逐年提升，配送成本也居高不下。为解决这个问题，物流配送中心成立了《降低配送车厢香烟破损率》QC课题进行专项攻破。

“根据轮毂突出位置的长宽高，设计找平隔板。”车管员李强说。

“轮毂跟车后门距离较近，虽然找平隔板封住了轮毂，但是预留出来的长度又放不下一个烟包的长度，香烟码放时还是会留出缝隙。”物流配送中心副主任卢江说。

“那将找平隔板制作到车尾，跟后门齐平。”送货部副部长谢明说。

但是新的问题又出现了，找平隔板的长度为110厘米，一个烟包的长度45厘米，两个烟包的长度90厘米，找平隔板的长度超过两个烟包的长度，但是又小于三个烟包的长度。

“第三个烟包堆叠在找平隔板上，有一半会漏出来，因为没有支撑，势必会影响到第二层、第三层的香烟堆叠效果。”物流配送中心综合部长文峥说。

配送车辆安装找平隔板后，香烟装载量不降反升，破损率大大降低

经过不断反复试验，QC课题组成员最终确定找平隔板的长为三个烟包的长度，宽为轮毂的宽度，高为一条香烟的长度。同时在找平隔板的尾部设计了两个小圆孔，主要是方便调试后尾灯。设计方案确定后，物流配送中心选择两部配送车进行测试，发现装载量竟然提高到101件，比原来100件还多出1件。

“装载量不降反升，看来这个方案可行，可以将成果推广到剩余的41辆配送车。”物流配送中心主任刘文锋说。

活动开展后，香烟配送破损量得到有效降低。据统计，今年1～6月，玉林市公司香烟配送破损量为7.6条，而去年同期香烟配送破损量为35.5条，同比降幅78.6%。