韩国硬红万宝路品评：品质很一般

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韩国硬红万宝路品评：品质很一般

发布时间: 2019-01-09

乘坐亚欧直航大灰机，一路飞向东南。跨越千山万水，历经重重险阻后，降落在朝鲜半岛的首尔机场。本文将为诸位带来韩国本土生产（KB码）完税版硬盒红万，欢迎欣赏。韩国版本的

乘坐亚欧直航大灰机，一路飞向东南。跨越千山万水，历经重重险阻后，降落在朝鲜半岛的首尔机场。本文将为诸位带来韩国本土生产（KB码）完税版硬盒红万，欢迎欣赏。

韩国版本的万宝路，在此之前，只抽过立陶宛（LA码）生产的免税版硬红，在【万的世界】系列文集前5篇中，已经撰写过。那是一版新款的，没有警示图片的硬红万，因为烟气整体显得有些淡弱无力，导致吸食感觉实在一般，而综合品质显得不高。诸所周知，韩国本土品牌香烟，多数过于清淡无力，给整个吸食进程，带来了影响。非韩国自有品牌的其它香烟，烟气浓淡则因品牌版本不同而有所差别。像有些特醇版本的云丝顿、L&M等，反而品质相对较高。原本以为韩国国内没有菲莫授权生产万的烟厂，看来有些孤陋寡闻了。

韩国的警示图片，这是第一次见识到。警示图文的设计，也与欧美等样式差不多。都是图片、吸烟有害健康，以及控烟热线等内容。从图片的样式来看，与东南亚一些国家和地区差不多，看起来还不算过于恐怖和恶心。

焦油和烟碱的数值含量，相比其它版本的硬红万，显得低了一些。不过，这也比较符合韩国版本香烟的特征。之前抽过的免税版韩国硬红万的焦油和烟碱数值含量，跟此款完税的相同，都是8mg和0.7mg。看来，这是为韩国烟民量身定制的指标数值。

烟盒右侧面顶端，印制有菲莫授权韩国生产字样。880开头的条形码，指的就是韩国。

KB开头的一串喷码，生产地指的是韩国。

印制有倒三角形状的内衬锡纸。

一排清晰的降焦孔。

烟支的整体样式，尤其是过滤嘴造型，与免税版本的完全相同。

LA产地的免税韩国版硬红万，虽然是LA产地，但毕竟是韩国版本，所以吸食过程中感受到的烟气稀薄、淡弱无力的现象，实属正常。接下来品尝下韩国本土产的红万，会是什么样的口感和味道。

嗅闻了下卷纸，散发出来的气味，有些特别。与绝大多数版本红万不同，混合型气息特别地弱。点燃。烟气的整体浓烈度，实在很低。单就劲道指标来说，甚至不及欧洲一些完税版本的软红万那般有劲，更不用说与烟气粗犷豪放的一些免税版本硬红万相比了。吸食的进程非常缓慢，因为每口的烟雾吸入时，入口的剂量都非常少。可见，这货的烟气稀薄程度，该有多么地大。这也佐证了焦油和烟碱的数值整体偏低的特点。

烟丝燃烧时所释放出来的香气，更为不明显。诸如免税版本的台湾硬红，欧盟硬红，亚太硬红等，虽说烟气多少有些粗糙，但是劲道颇为浓郁，很少有稀薄地感受。它们所释放出来的混合型气息，尽管浓郁度各有不同，但还是能够嗅闻到的，表达的还是很直接的。而此款韩国版本硬红万的香气，几近没有。稀薄而无力的烟气，感受不到的混合香气，这样的状态特点，注定满足感是非常低劣的。喷吐出烟雾之时，整体感受有些差劲，几乎体验不到吸食硬红万系列时的酣畅。

与一些版本红万相同的，是如果1分钟以上不接连吸食的话，烟丝会自动熄灭。回味唇齿，红万特有的，微呈深沁感官的味道不明显，也不直接。单论味道的纯净特点，还算正常，毕竟没有其它过于直观和明显的杂气充斥。

与免税版韩国硬红万来比较的话，丝毫没有显示出它做为一款完税版本香烟存在的优势。我想，这主要是基于产地的不同而造成的这种差别。LA码的免税韩国硬红，虽说烟气也是淡弱无力的状态，但是香气度方面，还是很可以的，多少弥补了因劲道不足而带来的满足感低弱状况。

若是与其它免税版本的硬红万相比，此款完税韩国硬红，也未必能够胜出几许。在接下来的系列文集中，我可能会品鉴东南亚的菲律宾、越南和马来西亚的几款硬红万。估计，完税韩版硬红万，应该能比那几款略强一些，到时拭目以待吧。

此款的价格，相比免税版本的要高出许多，可能是韩国的税率比较高的原因吧。